Mintegy 25 kilométerre a Kanadai partvidéktől, az Atlanti-óceán északi részén fekszik egy aprócska szigetcsoport, amely Franciaországhoz tartozik. Ezek a Saint-Pierre és Miquelon szigetcsoporthoz tartozó szigetek, amelyek...

Az óceán mentén - Budapest, Busz

Az óceán mentén - Budapest, Busz  

Spanyolország, Kasztília, Genf
Indulások: 2026.05.28-tól
Időpontok: 2 db
Ellátás: félpanzió
Típus: Klasszikus körutazás
Szállás: Egyéb
Utazás: autóbusszal

Program:

1. NAP INDULÁS MAGYARORSZÁGRÓL, ÉRKEZÉS TIROLBA Ingyenes kora reggeli transzferek indulnak Szegedről, Debrecenből, Miskolcról és Pécsről Budapestre. Mindhárom útvonalon további felszállási lehetőségeket biztosítunk. A fővárost elhagyva hegyeshalmi határátlépést követően érkezünk Ausztriába. Tovább haladva érintjük az Alpok vonulatait, látjuk a meredek hegyoldalakat, a zöldellő dombokat. Így érkezünk este tiroli szállásunkra. 2. NAP TAVAK ÉS HEGYEK KÖZT SVÁJCBAN Folytatjuk utunkat Ausztrián keresztül. Liechtenstein fővárosába, Vaduzba érve séta a városközpontban. Láthatjuk a Nagyhercegi Palotát a hegyoldalon, mely olyan, mint egy Grimm-mese illusztráció, továbbá az egyre modernizálódó belvárost. Folytatjuk utunkat Svájcba. Útközben csodás rálátásunk lesz a Zürichi-, majd a Genfi-tóra is, ez utóbbinak környéke a Világörökség része. Délután Genfben, Svájc egyik leggazdagabb városában városnézés. A Genfi-tó mentén megcsodáljuk a luxusszállodákat, a Kálvin által híressé vált katedrálist, Rousseau szülőházát és a hangulatos belvárost. Szállás Franciaországban. 3. NAP BORDEAUX, A BOROK VÁROSA (REPÜLŐS BECSATLAKOZÁS BUDAPEST – BORDEAUX) Reggelit követően Franciaországban haladunk tovább nyugati irányba. A buszos csoportnak rövid városnézés a vörösborok városában, Bordeaux-ban, amelynek a belvárosát monumentális paloták, templomok és városkapuk ékesítik. A főtéren az elegáns Városházában és a gótikus katedrálisban gyönyörködhetünk. Ezen a napon átszállás után érkeznek meg repülős utasaink és csatlakoznak a buszos csoporthoz. Szállás, vacsora a francia-spanyol határnál. 4. NAP ÉSZAK-SPANYOLORSZÁG: SANTANDER ÉS BILBAO Délelőtt az egyik legszebb fekvésű spanyol városban, San Sebastiánban tartunk városnézést. Hangulatos baszk település, ahová nyáron a spanyol kormány is kiköltözik. Fő látványossága a híres kagyló alakú öböl. Az óvárost régi templomok és egységes képet nyújtó utcák, terek alkotják. Folytatjuk utunkat Bilbaóba, ahol pihenőt tartunk a meghökkentő stílusú Guggenheim múzeum épületénél. Délután egy másik látványos tengerparti város következik, Santander. Busszal végig megyünk a trópusi hangulatot idéző pálmafás óceánparton, ahol a kaszinó pompás épülete uralkodik. Ezt követően Oviedóba érkezük, ahol a II. Alfonz téren a Megváltó katedrálist ismerjük meg. Altemploma VIII. századi. A városban Asztúria jellegzetes italát, a szidrát is megkóstoljuk. Szállás, vacsora. 5. NAP COMPOSTELA SZENT VÁROSÁTÓL PORTÓIG Utunk egyik legjelentősebb látványosságához, Santiago de Compostelához érkezünk ezen a napon, ahol városnézést tartunk. Szent Jakab sírhelye köré épült a város, ahova már a XII. században zarándoklatok indultak. Mai napig a híres El Camino zarándokút célállomása. A város őrzi középkori hangulatát. Sétálunk a központban, ódon utcák, Városháza, Egyetem, Katolikus Királyok Kórháza és a világhírű katedrális, melynek barokk-kori külsője egy románkori templomot rejt. Az út során megállapíthatjuk, hogy Észak-Spanyolország legalább annyi műremekkel rendelkezik, mint Andalúzia. Galíciát elhagyva érkezünk Portugáliába. Első programunk Braga hangulatos óvárosában lesz. Az ország legrégebbi katedrálisa és annak környéke több évszázad emlékeit hordozza. A hangulatos óváros megtekintése után portói szálláshelyünkre utazunk, ahol vacsora (2 éj). 6. NAP PORTO FELFEDEZÉSE ÉS A HÍRES PORTÓI BOR Egész napos városnézés a borairól, különleges hídjáról és szép épületeiről ismert Porto városában. Portugália második legnagyobb városa méltán rivalizál Lisszabonnal. A sok kinccsel rendelkező belváros mellett lesz időnk, hogy a híres portóit is megkóstoljuk, sőt vásárolni is lehet majd belőle. Szállás, mint előző nap. 7. NAP A TUDÁS VÁROSÁTÓL FATIMA SZENT HELYÉIG Utazás Coimbrába, az egyetemi városba, városnézés. Az óvárosban díszes azulejokat is láthatunk. Az egyetem, mely 5 éve az UNESCO Világörökségi Listába is bekerült, a város feletti dombra épült. Innen szép rálátás nyílik a környékre. Déli órákban utazunk Nazaré városába, amelynek tengerpartján sétálva az Atlanti-óceán habos hullámaiban gyönyörködhetünk. Délután Portugália talán legszebb épülete következik, a Batalhai Katedrális. A templom minden részlete lenyűgöző, de a legcsodálatosabb a kerengő és a Befejezetlen Kápolna. Ezután a híres zarándokhelyet, Fatimát keressük fel, ahol Szűz Mária először három pásztorgyereknek, majd 70.000 ember előtt is megjelent. Szállás Fatimában. 8. NAP VASCO DE GAMA SÍRJA ÉS SÉTA LISSZABONBAN Reggel a fővárosba buszozunk, ahol egész napos városnézés. Programunkat Lisszabonban, a főváros nyugati részén kezdjük, ahonnan hajdanán a felfedező hajók százai indultak útnak. A környék műemlékei is ezekre utalnak: Belém-torony, Felfedezők Emlékműve és a lenyűgöző Szent Jeromos templom, ahová a híres felfedezőt, Vasco de Gama-t is temették. A Tejo folyó mentén haladva érkezünk a központba. Útközben szemügyre vehetjük az Április 25-e hidat és a hatalmas Krisztus szobrot. A belváros főtere a Praca do Comercio. Sétálunk az Alfama szűk sikátoraiban, ahol a híres katedrális, a Sé több évszázad művészeti emlékeit tükrözi. Itt keresztelték meg Padovai Szent Antalt, aki az épület közelében született. Ezt követően a Szent György várból mesés rálátás lesz a városra és a folyóra. A csoport ellátogat az EXPO ’98 alkalmából kialakított hatalmas Óceanáriumhoz is, majd rövid szabadprogram következik. Szállás Lisszabonban. 9. NAP UTAZÁS LISSZABONBÓL A KASZTÍLIAI VÁROSOKBA Elhagyjuk Portugáliát és Spanyolországban folytatjuk utunkat. Tipikus kasztíliai vidéken haladva érjük el Salamancát, ami az ország egyik legrégebbi kulturális központja, méltán kapta meg a spanyol Róma, illetve a Kasztíliai Athén elnevezést. A város a platereszk építészet fellegvára. Egyeteme a negyedik legrégebbi a világon, katedrálisai – kettő is épült egymás mellé – lenyűgözőek. A belváros ékessége a Kagylós Ház és a Főtér, amelyet Spanyolország legszebbjének mondanak. Vacsora, szállás Valladolidnál. 10. NAP BURGOS GÓTIKÁJA ÉS ZARÁNDOKLAT LOURDES-BA Délelőtt Burgost keressük fel, mely a Szent Jakab zarándokút egyik fontos megállóhelye volt már a középkorban is. Az Alarzón folyó partján fekvő belváros a világ egyik legcsodálatosabb gótikus katedrálisát őrzi. E templom szépsége a leghíresebb francia székesegyházakéval vetekszik. Tovább haladva a Pireneusok lábánál elhelyezkedő szenthely, Lourdes következik. A gyertyás körmeneten is részt vehetünk, a processzió hangulata a káprázatos hegyi környezetben életre szóló élmény. Szállás Lourdes-ban. 11. NAP A NAPFÉNYES TENGERPART MENTÉN (REPÜLŐS KICSATLAKOZÁS FRANCIAORSZÁG – BUDAPEST) A nap során a francia és az olasz Riviéra mentén haladunk. Változatos és szép tájban gyönyörködhetünk, így érkezünk el közép-olaszországi szállásunkra. A repülővel érkezők Franciaországból átszállással hazarepülnek Budapestre. 12. NAP HAZAFELÉ SZLOVÉNIÁN KERESZTÜL Kora reggeli indulással folyamatos utazás hazafelé. Szlovéniát elhagyva az M7-es autópályán haladva várhatóan 21 óra (+/- 30 perc) körül érkezünk Budapestre. Ezután vidéki utasainkat a visszaigazolt leszállási helyükre szállítjuk.


Kérdés esetén keresse irodánkat bizalommal (utazásszervező: Proko Express Kft., engedélyszám: U-002063).

785 500 Ft/fő-től +

Mintegy 25 kilométerre a Kanadai partvidéktől, az Atlanti-óceán északi részén fekszik egy aprócska szigetcsoport, amely Franciaországhoz tartozik. Ezek a Saint-Pierre és Miquelon szigetcsoporthoz tartozó szigetek, amelyek - annak ellenére, hogy közel 4000 km-re fekszenek a szárazföldtől - továbbra is francia irányítás alatt állnak. Ezek a szigetek Franciaország utolsó Atlanti-óceáni gyarmatainak számítanak.St. Pierre és Miquelon szigeteket az európaiak 1520-ban kezdték benépesíteni, és 1536-ban francia gyarmat lett.

A következő néhány évszázadban a szigeteken britek és franciák civakodtak azért, hogy eldöntsék ki uralkodjon a szigeteken illetve melyik kontinens földrajzi része a terület. Végül Franciaország lemondott minden észak-amerikai kolóniájáról, amely Észak-Amerika keleti részének jó nagy szeletét képezte, kivéve a Saint- Pierre és Miquelon szigeteiket, amelyek még mindig francia kézben vannak. A szigetcsoport nyolc szigetből áll, összesen 242 négyzetkilométer hosszú. Ezek közül csak két sziget, Saint-Pierre és a Miquelon lakott. A többi csupasz, sziklás és meredek partvidék, és csak egy vékony tőzegréteg lágyítja ezt a zord tájat.

A szigetek 6000 lakosának 90%-ka Saint-Pierre-en él, amely kicsi sziget, viszont mélyvízi dokkoló létesítményekkel ellátott kikötővel rendelkezik és egy repülőtérrel is. Egykor a Saint- Pierre és a Miquelon lakói halászattal és Newfoundland partjainál működő halászflották karbantartásával foglalkoztak. De az 1920-as évek elején az alkohol eladása és fogyasztása az Egyesült Államokban új gazdasági lehetőséget nyitott számukra. Saint-Pierre és Miquelon, egy francia gyarmat, amely az Észak-Amerikába történő alkohol csempészés csomópontjává vált. Ez az új iparág annyira jövedelmező lett, hogy a szigetlakók lemondtak a halászatról.

A halüzemeket bezárták és tárolókká váltak, míg a vízparton új betonraktárak nyíltak. A masszív építkezési robbanás ellenére a raktárhelyiségek még mindig elégtelenek voltak, ami miatt a szeszesital társaságok fizettek a magántulajdonosoknak, hogy a saját pincéiket használják a készletek tárolásához. Ezen időszakban még Al Capone is elidőzött a szigeten.Közel tizenhárom éven át ezen a kicsi és távoli szigeten addig soha nem látott gazdasági fellendülés volt tapasztalható, amely alkohollal látta el a „szomszédjait”.

De amikor az alkoholtilalom 1933-ban véget ért, a virágzó gazdaság összeomlott és a szigetlakók visszatértek eredeti szakmájukhoz:  a halászathoz. Jellegzetes tengeri határok1972-ben Kanada és Franciaország között vita merült fel a kanadai és a franciaországi Saint Pierre és Miquelon terület közötti tengeri határok kapcsán.  A vitát választott bírósági eljárás keretében 1992-ben rendezték. Egy kizárólagos gazdasági övezetet (EEZ) hoztak létre a szigetek körül és ezt Franciaországnak ítélték oda.

A zónának, szokatlan kulcslyukas alakja van, ez egy 20 km széles és 348 km hosszú vizes folyosó, amely a szigetektől délre fut. A vízi folyosónak kellett volna biztosítania Franciaország számára a kizárólagos gazdasági övezethez való hozzáférését a nemzetközi vizekről anélkül, hogy áthaladna Kanada kizárólagos gazdasági övezetén. Azonban a határokat nem húzták meg megfelelően, és a fenti térképből is kitűnik, hogy a kanadai zóna jóval meghaladja a franciát, és megszünteti a tervezett hozzáférési útvonalat.

A New York Times szerint a tengeri határnak egy másik hibája is volt.A tengeri határ, félúton Saint-Pierre és Newfoundland között, csak déli irányban haladhat át a kanadai Green Island és a Little Green-szigeteken. Vagy talán mégsem. Egyes térképek mindegyik szigeteket a tengeri határ mindkét oldalán jelölik, mások szerint a határ egyenesen rajtuk keresztül megy - ezzel egy harmadik szárazföldi határt biztosítva Franciaországnak Amerikában.