A repülés mára könnyedén elérhető lett bárki számára, sőt nélkülözhetetlen a mai felgyorsult világunkból. A nagy távokat azonban sokkal hangulatosabb formában is leküzdhetjük, ráadásul még a múlt század eleji hangulatból is elcsíphetünk valamit. Sorozatunk első részében a távoli kontinenseken működő vasútvonalakat mutatunk be, míg a folytatásban Európában kalandozunk majd…

Spanyol királyi városok - Budapest, Repülő

Spanyol királyi városok - Budapest, Repülő  

Spanyolország, Kasztília, Madrid
Indulások: 2026.08.07-tól
Időpontok: 2 db
Ellátás: félpanzió
Típus: körutazás
Szállás: Egyéb
Utazás: menetrendszerinti járattal

Program:

1. NAP ÉRKEZÉS VALENCIÁBA ÉS SÉTA A VÁROSBAN Reggel repülünk Budapestről Valenciába. Megérkezés után gyalogos városnézés Spanyolország harmadik legnagyobb városában. Megtekintjük a Katedrálist, benne a híres Szent Grált és két Goya-festményt, valamint a város gazdag múltját idéző palotákat, kapukat és a pompás főteret. A Turia folyó egykori medrében modern épületeket emeltek és parkokat alakítottak ki. Ez az ország legmodernebb negyede. Szállás Valenciában. 2. NAP CUENCA ÉS ARANJUEZ – ÚTON MADRID FELÉ Közép-Spanyolország felé indulunk. Elsőként felfedezzük a sziklák peremére épült, mesés fekvésű Cuencát, melynek kanyargós utcái ma is őrzik a középkor hangulatát. Megcsodáljuk gótikus katedrálisát, majd a Szent Pál-viaduktról lélegzetelállító látvány nyílik a városra és a környező völgyekre. Utunkat Aranjuez felé folytatjuk. Az itt található királyi palota pompás termei – köztük a híres Porcelán Szalon és az Arab Csarnok – ragyogó példái a spanyol udvari fényűzésnek. Szállás Madridban (4 éj). 3. NAP A SPANYOL FŐVÁROS KINCSEI – MADRID NAPJA A Spanyol téren kezdjük madridi sétánkat, ahol Cervantes és hősei, Don Quijote és Sancho Panza szobra köszönt minket. Innen a fényűző Királyi Palotához vezet utunk, amely a Bourbon-kor pompáját idézi. Megtekintjük a mellette álló, monumentális Almudena-katedrálist is. Az óváros hangulatos utcáin át jutunk a Plaza Mayorra, Madrid történelmi főterére. Tovább sétálunk a Puerta del Sol felé. Szabadidőnk alatt megkóstolhatjuk a híres madridi tapast vagy beszerezhetünk egy kedves szuvenírt. Délután lehetőség nyílik a világhírű Prado Múzeum megtekintésére. A nap során gyalogosan és metróval közlekedünk. 4. NAP CONSUEGRA SZÉLMALMAI ÉS TOLEDO ÓVÁROSA Fakultatív program: Első megállónk Consuegra, ahol a dombtetőn sorakozó szélmalmok idézik meg Don Quijote világát. A táj festői, a kilátás pedig lenyűgöző. Továbbutazunk a Tajo folyó kanyarulatában fekvő, történelmi Toledóba, Spanyolország egykori fővárosába. A város aranykorát ősi várfalak, kapuk, zsinagógák és templomok idézik. Megtekintjük a híres katedrálist is, melyet El Greco alkotásai díszítenek. A nap végén lehetőség nyílik toledói acélból készült tárgyak vásárlására. Consuegra – Toledo fakultatív kirándulás (3 belépővel): 90 €. 5. NAP KIRÁLYOK NYOMÁBAN – EL ESCORIAL ÉS SEGOVIA Délelőtt a lenyűgöző San Lorenzo de El Escorial kolostorkastélyhoz utazunk, amelyet II. Fülöp király építtetett uralkodói rezidenciának és a spanyol királyok panteonjának. Ezután felkeressük az Elesettek Völgyét, a sziklába vájt bazilikát. Délután Segoviába utazunk, ahol megcsodáljuk a város jelképének számító hatalmas római vízvezetéket és a mesébe illő Alcázart, amely Disney Hamupipőke-kastélyát is megihlette. A város elegáns katedrálisa szintén méltó zárása napunknak. 6. NAP UTOLSÓ MADRIDI SÉTA, REPÜLÉS BUDAPESTRE Délelőtt megtekinthetjük a Reina Sofía Múzeumot, ahol Picasso világhírű Guernica festménye látható, vagy akiket a labdarúgás világa jobban érdekel, ellátogathatnak a Real Madrid Bernabéu Stadionjába, ahol egy látogatói túra keretében bepillantást nyerhetnek a klub dicsőséges történetébe. A nap során érdemes betérni egy hangulatos „Sonka múzeumba”, vagy sétálni a Retiro parkban, esetleg vásárolni néhány spanyol emléktárgyat. Transzfer a repülőtérre, hazarepülés. Budapestre érkezés az éjjeli órákban.


Kérdés esetén keresse irodánkat bizalommal (utazásszervező: Proko Express Kft., engedélyszám: U-002063).

559 500 Ft/fő-től +

A repülés mára könnyedén elérhető lett bárki számára, sőt nélkülözhetetlen a mai felgyorsult világunkból. A nagy távokat azonban sokkal hangulatosabb formában is leküzdhetjük, ráadásul még a múlt század eleji hangulatból is elcsíphetünk valamit. Sorozatunk első részében a távoli kontinenseken működő vasútvonalakat mutatunk be, míg a folytatásban Európában kalandozunk majd…

 

 

The Ghan, Ausztrália

Aki arra adja a fejét, hogy átszelje az ausztrál vadont bizony kemény fába vágja a fejszéjét. A mai napig egy kevéssé felfedezett terület, ahol az őslakosokon kívül kevesen igazodnak el.
Mára azonban ennek a földöntúli tájnak akad egy lényegesen egyszerűbb felfedezési módja, ami nem más, mint a vasút. Ausztrália két partját összekötő vasút három napos túrát jelent a résztvevőknek, ezalatt közel 2000 mérföldet tesznek meg a vadonban. A luxust persze nem kell nélkülöznünk, 24 órás mindenre kiterjedő szolgálat áll a rendelkezésünkre, míg a menün a kenguru steaktől kezdve a különleges tengeri fogásokig minden szerepel.
Az észak felé tartó vasútvonal Adelaide városából indul, hogy a csodás vöröses hegyeken átkelve a hamisíthatatlan rozsdaszínű ausztrál vadonba érkezzen. Az első 75 évében a Ghan végállomása itt a sivatagban Alice Springsben volt, csak most építették ki a hálózatot egészen Darwinig. Az aktivitásról a menetközi megállók gondoskodnak, a turistáknak lehetőségük van teve szafarit tenni, illetve helikopteres kirándulásra is indulhatunk.

Tren Crucero, Ecuador

Nyugodtan mondhatjuk, hogy az Andokban technológiai csoda a vasútépítés. Ködbe burkolózó ősi városok, kanyonok és hatalmas hegygerincek alá bukó völgyek jellemzik az Egyenlítőn található országot. A hegyekben fekvő fővárosból (Quito) induló 280 mérföldes vonatút maga az álom. Négy nap alatt érünk a Csendes-óceán partján elterülő Guayaquil városához, a régóta elhagyatott, de pár éve hatalmas felújítási projekten áteső vasútvonalon. Az arany és zöld füves Cotopaxi Nemzeti Park mellett elsuhanva drámaian köszön ránk az elhagyatott gleccser-kuppal rendelkező Chimborazo, Ecuador legmagasabb pontja. Az utazás csúcsa azonban a Devil’s Nose, ami egy fél mérföldes süllyedés, amit rövid táv alatt cikk-cakkozva abszolvál a vonat. Az egész út jó betekintést nyújt az ország ősi kultúrájába, és természeti szépségeibe.

California Zephyr, USA

Pár évszázaddal ezelőtt még közel sem örvendett a vasút nagy népszerűségnek az USA-ban. Kevesek kiváltságát jelentette az ilyenfajta közlekedés ám az évek múlásával egyre elterjedtebb lett az országban. A California Zephyr 1949-ban indult, hogy három nap alatt abszolválható legyen a Kalifórnia és a Szeles Város, azaz Chicago közti távolság, ami közel 2500 mérföldet ölel föl. Ezzel a leghosszabb vasúti utazást nyújtva az USA-ban és sokak szerint a legszebbet is. A Zephyr hét államon halad végig, számos történelmi és természeti látványosságot érintve, teszi ezt minden nap. Turista kabinjában panoráma ablakokon keresztül csodálhatjuk a tájat, a komfort fokozatot a minden irányban forgó székek növelik. Denver csodás hegyi tavai mellett, a Colorado folyó sziklás völgyében kanyarog a vasút, hogy végül a Utah és Nevada sivatagjaiban bukjon alá mielőtt az óceánparti San Franciscóba érkezik ezzel méltó véget adva a felejthetetlen utazásnak.